PIRELLI(ピレリ)のすべての商品

DIABLO ファミリーのDNA を持つスクータータイヤ、今までになかったグリップとハンドリングを実現。。・ピレリのレース活動からフィードバックされた最新の技術、素材、製造手法によって進化したハンドリングとドライ、ウエット路面でのグリップを実現。・市街地、ワインディング、峠をスポーティに駆抜けるライダーに。・シリカ高配合のデュアルコンパウンドをリアタイヤに採用する事で高い耐久性とあらゆる環境での高いグリップを実現

DIABLO ROSSOファミリーの第2世代。日常的な道路使用のためのスポーツパフォーマンスタイヤ。走行会や日帰りツーリングで思いっきり走りを楽しみたいライダーに!優れた性能持続性で、タイヤ交換時期までハイグリップ!。ライダーの熱い走りに応えるエッジグリップと安心のウェットパフォーマンス。

素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに!! 剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地 シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現

最新のエンデューロ オン/オフ ブロックタイヤ。。・最新のアドヴェンチャー、デュアルパーパス、エンデューロストリートバイク向けに開発されたラ リータイヤとエンデューロストリートタイヤのパフォーマンスを併せ持つタイヤ。・オフロードでの優れたハンドリングとオンロードでのグリップとスタビリティを提供。・シリカ高配合コンパウンドによるあらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。・ストリート使用に適したプロファイルと構造によって軽快なハンドリングを実現。・革新的なトレッドパターンによってダート路面でのトラクションのかかりとアスファルト路面でのスタビリティを実現

都会のジャングルに快適性とハンドリング、ウエットパフォーマンスを。快適性、優れたウェット性能、都会のジャングルでの扱いやすさ。剛性の高い構造とトレッドパターンデザインの組み合わせによる高い快適性を備え、最高のウェットパフォーマンスを実現する高配合シリカの新しいコンパウンドを採用したタイヤです。素早い方向転換を可能にする新しいマルチラジアンスコンプロファイルによるダイナミックなハンドリング。革新的なトレッドパターン&高剛性な構造。あらゆるタイプの都市部の舗装で快適な乗り心地と優れたグリップ力を提供。クロスエレメントトレッドパターン。ブレーキング時の負荷を吸収して分散し制動距離を短縮。ハイシリカコンパウンド&サイプ。ウェットグリップの向上。安心感の高いウェットフィーリング。マルチラジアスプロファイル。コントローラブルな特性の実現。信頼性の高いハンドリング

高い抵抗力を持ちあらゆる路面で効果的なトラクションを発揮する、信頼できるオン/オフの必需品です。砂丘からアスファルト道路でのツーリングまで、世界を駆け巡るモーターサイクリストやラリースペシャリスト向けに開発されました。柔軟なカーカスにより、フロントリーン軌道とリア追従において高い安定性と精度を確保します。ダートトラックで使用するための最適化されたトレッド。砂利、クロスカントリーレース、砂漠での高性能オフロードブロックノブ。特有のコンパウンドにより引き裂きに対する強い耐性。バンクに対する耐性も確保しながら、高速走行をサポートできる革新的なカーカス構造。

公道とサーキットの両方でバイクの可能性を最大限に引き出すよう設計された、PIRELLIの溝付きハイパースポーツタイヤ。WSBKの経験と技術をダイレクトに市場導入。フロントとリアにデュアルコンパウンドを採用、レーストラックでの優れたパフォーマンスとロードでの究極のライディングプレジャーを両立します。あらゆるリーンアングルで均一な推進力を発揮する、特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化バージョンを採用しています。一般道では一般道専用のタイヤ空気圧で、レーストラックではレーストラック専用のタイヤ空気圧で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。

ピレリテイストのクルージングタイヤ。ピレリのスポーティーなフィーリングを備えたカスタムクルージングタイヤ。カスタム/クルーザーモーターサイクル用の標準タイヤよりも優れた剛性感、ロードロードホールディング感、ルックスが特徴です。グリップとロングマイレージを確保し、ライディングを楽しめるのが利点です。より多くのパワーと高いトルクを備えた新しいVツインエンジンスポーツ用に、スポーツタイヤ由来のEPTテクノロジーが、高速走行とスロットルのワイドオープン時の優れた安定性を確保するためにコンタクトパッチ(タイヤが路面に触れている面のカタチ)を最適化します。

サーキットで絶大な支持を誇るピレリ最速のレーストラック用トレッドタイヤ最新版。プロのレースやサーキット走行に最適なコンパウンドを多数ラインナップ。どのようなリーンアングルでも均一な推力を発揮し、一貫した性能を発揮する新型FLASHグルーブ。FIMスーパーバイク世界選手権から直接導入された新しいコンパウンドが、究極のグリップとラップタイム向上を可能にします。プロレーサーからサーキット走行を楽しむライダーまで、様々なライダーに対応できるよう、複数のコンパウンドの選択肢を用意しました。

サーキットで絶大な支持を誇るピレリ最速のレーストラック用トレッドタイヤ最新版。プロのレースやサーキット走行に最適なコンパウンドを多数ラインナップ。どのようなリーンアングルでも均一な推力を発揮し、一貫した性能を発揮する新型FLASHグルーブ。FIMスーパーバイク世界選手権から直接導入された新しいコンパウンドが、究極のグリップとラップタイム向上を可能にします。プロレーサーからサーキット走行を楽しむライダーまで、様々なライダーに対応できるよう、複数のコンパウンドの選択肢を用意しました。

公道とサーキットの両方でバイクの可能性を最大限に引き出すよう設計された、PIRELLIの溝付きハイパースポーツタイヤ。WSBKの経験と技術をダイレクトに市場導入。フロントとリアにデュアルコンパウンドを採用、レーストラックでの優れたパフォーマンスとロードでの究極のライディングプレジャーを両立します。あらゆるリーンアングルで均一な推進力を発揮する、特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化バージョンを採用しています。一般道では一般道専用のタイヤ空気圧で、レーストラックではレーストラック専用のタイヤ空気圧で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。

ディアブロの名を与えられた小排気量向けスポーツタイヤ

世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。 まったく新世代のスポーツタイヤとして前例のないハンドリングを実現。 よりソフトなトレッドを持つショルダー部を広くとるバイ・コンパウンド製法は、スタートから中間程度までのリーン・アングルで最高のグリップ力を発揮。 拡大された接地面はより確実に路面をつかみます。

カスタムモーターサイクルや、クルーザーのスタンダードタイヤに比べ、ロードホールディングやグリップ力に優れ、かつ美しいデザイン カスタムマシンを愛好しながらも、ストレートであってもバンク中であってもより高性能なタイヤを必要とするライダーに向けて設計 優れたグリップ力と、長寿命を並立

ANGEL GTの『GT』とはGran Turismo(グラン・ツーリスモ)の略称で、欧米では大陸横断やアルプス超えといったイメージの、長距離移動を伴う「大旅行」を表す言葉として用いられます。 スポーツ性やウェットパフォーマンスを維持したまま、長距離を安全・快適に旅をするための新世代タイヤです。 タイヤの骨格ともいうべきプロファイルを新しくし、ワールドスーパーバイクで開発された新素材カーカスを採用。 内部構造を見直し接地面形状を最適化、さらに新コンパウンドを採用。 ANGEL STで定評のあったウェットパフォーマンスを生み出していたロンググルーブを継承しつつ、プロファイルや内部構造の変更に合わせグルーブデザインを最適化。

ワールドスーパーバイクテクノロジーを注入したハイグリップコンパウンド。決まったレース周回数で最大の性能を出し尽くすレーステクノロジーを応用。グリップと耐久性を両立し、さらにタイヤ交換時期まで高い性能が持続します。 Biコンパウンドテクノジー。エッジ部分にカーボン含有率の高いハイグリップコンパウンドを搭載。この部分にはグルーブを刻まずスリック状とし、さらに効果的なハイグリップを発揮。 ハイテンペラチャースティブルシリカ。高温でも安定して高いグリップを発揮するシリカ「HTSS」を搭載。走り始めの低温時から高温時まで、常に高いレベルで安定したパフォーマンスを発揮。 コンパウンドグルーブコンビネーション。最小限のグルーブでハイグリップ、高い耐久性と排水性を実現。

ピレリのスポーティなフィーリングを備えたカスタムクルージングタイヤ。GTエディションも登場。カスタム/クルーザーモーターサイクル用の標準タイヤよりも優れた剛性感、ロードホールディング感、ルックスが特徴です。グリップとロングマイレージを確保し、ライディングを楽しめるのが利点です。より多くのパワーとより高いトルクを備えた新しいVツインエンジンスポーツ用に、スポーツタイヤ由来のEPTテクノロジーが、高速走行とスロットルのワイドオープン時の優れた安定性を確保するためにコンタクトパッチ(タイヤが路面に触れている面のカタチ)を最適化します 。

限界突破のブロックタイプON/OFFタイヤ。ノビノビとしたタイヤでありながら、グリップ力、ウェットでの安全性、快適性を求めるライダーたちを満足させる、オン/オフツーリング用の装備です。高いラリー性能と優れた走行性能を兼ね備えたタイヤ。技術革新により、ダートでのトラクション、高速安定性、ロードでのハンドリングの俊敏性、あらゆるライディングコンディションでのグリップを実現します。シリカを多く含む新しいコンパウンドにより、乾いた路面と濡れた路面の両方でグリップ力が向上し、安定性と優れた耐性が得られます。 。タイヤの輪郭の幅と長さが増すと、接地面が大きくなり、安定性が向上します。ブロックが長くなり、ノブの各ライン間の縦方向の距離が短くなり、オフロードのトラクションを損なうことなく接地面が増加します。熱は、高速で生成され、ノブの裂けを防ぐために、より広い表面に分散されます。

限界突破のブロックタイプON/OFFタイヤ。ノビノビとしたタイヤでありながら、グリップ力、ウェットでの安全性、快適性を求めるライダーたちを満足させる、オン/オフツーリング用の装備です。高いラリー性能と優れた走行性能を兼ね備えたタイヤ。技術革新により、ダートでのトラクション、高速安定性、ロードでのハンドリングの俊敏性、あらゆるライディングコンディションでのグリップを実現します。シリカを多く含む新しいコンパウンドにより、乾いた路面と濡れた路面の両方でグリップ力が向上し、安定性と優れた耐性が得られます。 。タイヤの輪郭の幅と長さが増すと、接地面が大きくなり、安定性が向上します。ブロックが長くなり、ノブの各ライン間の縦方向の距離が短くなり、オフロードのトラクションを損なうことなく接地面が増加します。熱は、高速で生成され、ノブの裂けを防ぐために、より広い表面に分散されます。

トレイルバイクのスタンダードチョイス。市街地のデイリーユースや週末のアドベンチャーに適応できるタイヤ。アスファルト道路や荒れた地面での使用の柔軟性、あらゆるタイプの路面での高レベルの道路保持と安全性。より安定した乗り心地のための大きな中央ブロックと、トラクション及びブレーキングで最大のグリップを実現するV配置を備えたトレッド。高負荷時でも最高レベルの高速安定性。バランスの取れたシリカ含有量のコンパウンドにより、ドライとウェットの両方で高いマイレージと優れたグリップを確保できます。

トレイルバイクのスタンダードチョイス。市街地のデイリーユースや週末のアドベンチャーに適応できるタイヤ。アスファルト道路や荒れた地面での使用の柔軟性、あらゆるタイプの路面での高レベルの道路保持と安全性。より安定した乗り心地のための大きな中央ブロックと、トラクション及びブレーキングで最大のグリップを実現するV配置を備えたトレッド。高負荷時でも最高レベルの高速安定性。バランスの取れたシリカ含有量のコンパウンドにより、ドライとウェットの両方で高いマイレージと優れたグリップを確保できます。

ダートでもターマックでも真のアドレナリンを感じろ。ノビータイヤの走行性能を引き上げる高性能タイヤ。ロード愛好家のベストチョイス。優れたハンドリングを実現する特定のラジアルカーカス。濡れた路面でも使用できるように最適化されたトレッドパターン。グリップとロードホールディングを最大化して快適なフィーリングを実現する特別なスーパーバイクレーシングコンパウンドを採用。

道を外れて気の向くままに。高い抵抗力を持ちあらゆる路面で効果的なトラクションを発揮する、信頼出来るオン/オフの必需品です。デイリーユースから週末の長旅まで。砂丘からアスファルト道路でのツーリングまで、世界を駆け巡るモーターサイクリストやラリースペシャリスト向けに開発されました。柔軟なカーカスにより、フロントリーン軌道とリア追従において高い安定性と精度を確保します。ダートトラックで使用するための最適化されたトレッド。 。砂利、クロスカントリーレース、砂漠での高性能オフロードブロックノブ。特有のコンパウンドにより引き裂きに対する強い耐性。パンクに対する耐性も確保しながら、高速走行をサポートできる革新的なカーカス構造。

レーストラックにおける想像を超えるパフォーマンス。レース用スポーティスクーターの為に専用設計されたDIABLO ROSSO(TM) SCOOTER SCはスクーターの世界にPIRELLIのノウハウを持ってきた。スクーターレースの新時代へ。スポーティなスクーターのレースに特化したデザイン。レース中に最高のグリップとレーシングなハンドリングを実現するフルカーボンブラックレーシングコンパウンドを採用。DIABLO SUPERCORSA に由来するトレッドパターンフラッシュを採用。公道でも走行可能

レーストラックにおける想像を超えるパフォーマンス。レース用スポーティスクーターの為に専用設計されたDIABLO ROSSO(TM) SCOOTER SCはスクーターの世界にPIRELLIのノウハウを持ってきた。スクーターレースの新時代へ。スポーティなスクーターのレースに特化したデザイン。レース中に最高のグリップとレーシングなハンドリングを実現するフルカーボンブラックレーシングコンパウンドを採用。DIABLO SUPERCORSA に由来するトレッドパターンフラッシュを採用。公道でも走行可能

都市の喧騒から抜けそう。普段使いに最適なピレリのスポーティタイヤは、乗り心地が良く、タイトなコーナーでも機敏に走行することができます。あらゆるコンディションでも最高のグリップ力を発揮。DIABLO(TM) SUPERCORSAのデザインに由来したトレッドパターン。レーシングプロファイルによるコーナリングでの滑らかな挙動。革新的なコンパウンドにより、雨天時での優れたウェット性能を実現。都市の通勤に合った耐久性とロングライフ

都市の喧騒から抜けそう。普段使いに最適なピレリのスポーティタイヤは、乗り心地が良く、タイトなコーナーでも機敏に走行することができます。あらゆるコンディションでも最高のグリップ力を発揮。DIABLO(TM) SUPERCORSAのデザインに由来したトレッドパターン。レーシングプロファイルによるコーナリングでの滑らかな挙動。革新的なコンパウンドにより、雨天時での優れたウェット性能を実現。都市の通勤に合った耐久性とロングライフ

サーキットで絶大な支持を誇るピレリ最速のレーストラック用トレッドタイヤ最新版。プロのレースやサーキット走行に最適なコンパウンドを多数ラインナップ。最先端のピレリ溝つきレースタイヤ。どのようなリーンアングルでも均質な推力を発揮し、一貫した性能を発揮する新型FLASHグルーブ。FIMスーパーバイク世界選手権から直接導入された新しいコンパウンドが、究極のグリップとラップタイム向上を可能にします。プロレーサーからサーキット走行を楽しむライダーまで、様々なライダーに対応できるよう、複数のコンパウンドの選択肢を用意しました。

公道走行可能な溝付きレーシングタイヤ。レーストラックでのモーターサイクルの性能を最大限に引き出す、ピレリの溝付きレーシングタイヤです。ストリート・リーガル・レーシング・スーパースポーツ・タイヤ。市販車用タイヤとして提供されるレーストラックのパフォーマンス。 。FIM世界スーパーバイク選手権で開発された新しいレーシングコンパウンド。 。レーストラックとロードの両方で、新しいレベルのレスポンス、ハンドリング、グリップを実現する最新プロファイル。 。グリップ、安定性、マイレージを兼ね備えたコンパウンド。

DIABLO ROSSO(TM)ファミリーの最新作。究極のロード用スポーツタイヤ。ウェットでも優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰です。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。WSBKから派生した構造と輪郭(プロファイル)。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。 。濡れた路面と乾いた路面の両方で、ストリートでの使用で最高のパフォーマンスを発揮します。

DIABLO ROSSO(TM)ファミリーの最新作。究極のロード用スポーツタイヤ。ウェットでも優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰です。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。WSBKから派生した構造と輪郭(プロファイル)。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。 。濡れた路面と乾いた路面の両方で、ストリートでの使用で最高のパフォーマンスを発揮します。

スポーツタイヤの新世代スタンダード。DIABLO ROSSO(TM)ファミリーの第3世代。ドライでもウェットでも使用できるロード用スポーツタイヤです。スーパーバイク世界選手権で開発されたピレリテクノロジー。新世代のスポーティなアクションのための比類ないハンドリング。ミッドリーンアングルから始まるフルグリップを提供するワイドサイドソフトストライプを備えたバイコンパウンド。

スポーツタイヤの新世代スタンダード。DIABLO ROSSO(TM)ファミリーの第3世代。ドライでもウェットでも使用できるロード用スポーツタイヤです。スーパーバイク世界選手権で開発されたピレリテクノロジー。新世代のスポーティなアクションのための比類ないハンドリング。ミッドリーンアングルから始まるフルグリップを提供するワイドサイドソフトストライプを備えたバイコンパウンド。

カスタムの美学に、スポーツの感性を。ピレリのスポーティなDNAを受け継ぐ高性能カスタムクルージングタイヤ。スポーティな走りを求めるパフォーマンスクルーザー向け。ドライ性能を向上させるスリックショルダー。視線を奪うフラッシュマークデザイン、トレッドとサイドウォールに刻まれた個性。高精度なステアリングで実現する俊敏かつダイナミックな走り。高速走行時の卓越したトラクション性能と揺るぎない安定性。際立つ存在感を放つ高視認性サイドウォールデザイン。フロントとリアにシリカコンパウンドを採用し、ドライ&ウェット両コンディションで優れたパフォーマンスを発揮。リアのラジアルサイズにはバイコンパウンドを採用し、異なる可塑性樹脂によるソフトなショルダーストライプが、コーナリング時のグリップ力を向上。フロントコンパウンドはリア中央部と同様の構成で、高い安定性と耐摩耗性を実現。

カスタムの美学に、スポーツの感性を。ピレリのスポーティなDNAを受け継ぐ高性能カスタムクルージングタイヤ。スポーティな走りを求めるパフォーマンスクルーザー向け。ドライ性能を向上させるスリックショルダー。視線を奪うフラッシュマークデザイン、トレッドとサイドウォールに刻まれた個性。高精度なステアリングで実現する俊敏かつダイナミックな走り。高速走行時の卓越したトラクション性能と揺るぎない安定性。際立つ存在感を放つ高視認性サイドウォールデザイン。フロントとリアにシリカコンパウンドを採用し、ドライ&ウェット両コンディションで優れたパフォーマンスを発揮。リアのラジアルサイズにはバイコンパウンドを採用し、異なる可塑性樹脂によるソフトなショルダーストライプが、コーナリング時のグリップ力を向上。フロントコンパウンドはリア中央部と同様の構成で、高い安定性と耐摩耗性を実現。

アーバンモビリティのための守護神ANGEL(TM)。快適性、優れたウェット性能、都会のジャングルでの扱いやすさ。剛性の高い構造とトレッドパターンデザインの組み合わせによる高い快適性を備え、最高のウェットパフォーマンスを実現する高配合シリカの新しいコンパウンドを採用したタイヤです。素早い方向転換を可能にする新しいマルチラジアスコンプロファイルによるダイナミックなハンドリング。

スポーツツーリングタイヤのマイレージキング。ピュアイタリアン「グランツーリズモ」。ウェット、安定性、マイレージを求め、サイドパニアとパッセンジャーを乗せて長距離のロードトリップに向かうツーリストにとって理想的なタイヤ。Angel(TM)STからスポーツツーリングの概念をグランツーリスモに拡張し、よりスポーティ、より高い汎用性と長距離&ウェットパフォーマンス。ピレリDNAの典型的なハンドリングを有し、タイヤの寿命が尽きるまでのパフォーマンスが一貫して続きます。

高い抵抗力を持ちあらゆる路面で効果的なトラクションを発揮する、信頼できるオン/オフの必需品です。砂丘からアスファルト道路でのツーリングまで、世界を駆け巡るモーターサイクリストやラリースペシャリスト向けに開発されました。柔軟なカーカスにより、フロントリーン軌道とリア追従において高い安定性と精度を確保します。ダートトラックで使用するための最適化されたトレッド。砂利、クロスカントリーレース、砂漠での高性能オフロードブロックノブ。特有のコンパウンドにより引き裂きに対する強い耐性。バンクに対する耐性も確保しながら、高速走行をサポートできる革新的なカーカス構造。

ピレリICE ZERO ASIMMETRICOは、自動車やSUV用に開発された新しいスタッドレスタイヤ。新技術の開発により、さまざまな路面状況下での走行に高い安全性を提供します。冬季の走行性能と快適性を両立し、氷雪路での走行性能を向上させます。

タイヤの耐久性を確保しながら、一年を通して安全性とドライビングプレジャーを高める-それがチントゥラートP8の目的です。ピレリの新しいCinturato P8は、Cinturato をさらに発展させるもので、有名自動車メーカーとのコラボレーションにより開発されました。これにより、すべてのドライバーがあらゆる季節において安全で快適なドライビングを楽しむことができます。Cinturato P8 オールシーズンは、冬でも夏でも365日使用できる高性能オールシーズンタイヤです。ドライ、ウェット、小雪のいずれの路面でも安定した性能を発揮し、一年中クルマの安全を守ります。