MTB用スリックタイヤ
(62件のレビュー)オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ
ストリートユースが多いMTBユーザーに最適
センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能
EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM:エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)
- 色
- 黒
- サイズ
- 26×1.95 H/E
- タイプ
- H/E
- 適合サイズ
- 26×1.95 H/E
- ETRTO規格
- 50-559
- 内容量
- 1本
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カテゴリ



代替相当品
| 注文コード | 品番 | 代替品注文コード | 代替品品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20081443 | SR-064 | 61176380 | SR-064 | ![]() | MTB用スリックタイヤ | SHINKO(シンコータイヤ) | 1本 | ¥2,298 税込¥2,528 | 品番が変更になりました |
商品レビュー
ツーリング中の耐パンクのことを考えブロックパターンで走ってましたが昨今帰途きつくなり家までだどりつけないのではと今回このタイヤに変えました、誘惑に負けたのですが歳並みパーツ交換もおっくうになってしまいQUEENの誘惑のロックンロールをたまたま選曲してBGMにして交換作業しました、走行は軽くなり不安なく無事に帰途に就くことができました。
30年ほど前の型のカンチブレーキを搭載したブリヂストンMTB wild west 26 18段のタイヤ交換に使用しました。もともとブロックタイヤなので、ロードノイズがあり、転がり抵抗もあるということと、ほとんどオンロード上での使用、ということで、こちらのタイヤにしました。同サイズ(26×2.1)で検索すると、ネコ足タイヤ(セミブロックタイヤ)ぐらいしかヒットせず、価格も高くついてしまいます。
こちらは、26×1.9ですが、見劣りせず、ローズノイズも軽減されますので、軽快にサイクリングできるかと思います。
このタイプはシンコーさんでしか扱いがなく、価格的に比較しても他のメーカーでは扱いがないレアなタイヤげすし、廉価なので助かります。
フニャフニャなので手で組めました。空気をいれながらセンサー出し調整しました。ブロックタイヤより軽くこげるきがします。
街乗り用にスリックタイヤに交換しました。
ブロックがかっこ良くとても静かです。
丁寧に梱包されて品物をとても大事にしていると感じました、ありがとうございました。
舗装路の走行も多いのでブロックタイプから変更してみた。乗り心地は良好だが、細かい砂を拾って巻き上げるように感じた。
以前に着いていたタイヤパターンは溝が深かったので、街のり走行ではゴツゴツ
感がありましたが、交換後は大変スムーズに走行でき満足しています。























